Avant de commencer le montage du moteur, nous vous conseillons de localiser la cause de votre panne de moteur, afin qu’elle ne se reproduise (problèmes de refroidissement, problèmes d’huile, etc.).

Conseils d’installation
En suivant les conseils de montage suivants, nous vous assurons que vous prolongerez la durée de vie de votre moteur et que vous respecterez les conditions de garantie de façon optimale.

1. Comparez d’abord les deux moteurs. (les pièces anormales de l’ancien moteur doivent subir un nettoyage complet et être contrôlées, à votre compte, avant d’être installées.)
2. Renouvelez l’huile et tous les filtres (huile, air et filtres à carburant).
3. Renouvelez l’ensemble de distribution (Assurez-vous que les marques de distribution s’accordent et suivez les instructions du fabricant).
4. Contrôlez les bagues d’étanchéité (à renouveler si nécessaire).
5. Contrôlez le roulement pilote (à renouveler si nécessaire).
6. Contrôlez le volant moteur bi-masse (à renouveler si nécessaire).
7. Si un radiateur d’huile est présent, remplacez-le en cas de risque de pollution (en particulier suite aux dommages des coussinets dans l’ancien moteur).
8. Si un intercooler est présent, remplacez- le en cas de risque de pollution (en particulier suite à des dommages dans l’ancien moteur).
9. Renouvelez la courroie multiple / la courroie V.
10. Démarrez d’abord totalement le moteur jusqu’à ce qu’il ait assez de pression d’huile et laissez ensuite tourner le moteur. Quand il y a des prescriptions/directives d’installation additionnelles, il est impératif que vous les suiviez.
11. Contrôlez le système de refroidissement: assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites et que l’écoulement est optimal (purgez bien le circuit de refroidissement, testez le ventilateur du radiateur et le thermostat).

Si vous rencontrez malgré tout des problèmes, contactez-nous. Nos conditions générales s’appliquent.